Tre scali, tre modi diversi di arrivare in città: Malpensa, Linate e Bergamo Orio al Serio cambiano il viaggio più della vettura che scegli. Su tutti e tre il servizio è lo stesso - volo seguito per numero, autista in hall arrivi, prezzo fisso dichiarato prima di partire.
Da sapere subito
Calcolatore istantaneo di classe e prezzo per passeggero
Scegli classe, passeggeri e bagagli: la tariffa fissa dell'auto viene divisa fra chi condivide il viaggio.
Tariffa fissa Aeroporto di Milano Malpensa (MXP) → Milano centro: €170 per l'auto, €85 a testa a testa con 2 passeggeri.
La tariffa è fissa per l'intera auto e non cambia con il traffico o con un volo in ritardo. Divisa fra i passeggeri costa in genere meno a testa di più taxi separati.
Inclusi: 60 minuti di attesa in aeroporto, monitoraggio del volo e meet and greet con cartello nominale.
50 km·45–75 min
Terminal 1 e 2
Il più lontano dei tre e l'unico con i voli intercontinentali: cinquanta chilometri a nord-ovest sull'A8, due terminal distanti quattro chilometri e, nella norma, un'ora di strada fino in centro.
Nelle settimane di fiera a Rho il tempo si allunga fino a novanta minuti: te lo diciamo quando prenoti, non quando sei già in auto.
Tariffe Malpensa → Milano
10 km·20–35 min
Il più vicino al centro
Dieci chilometri a est del Duomo, venti minuti quando la tangenziale scorre: è l'aeroporto dei voli nazionali ed europei corti, e la scelta giusta quando in centro ci devi essere la stessa mattina.
È anche il luogo dove le alternative sono più forti, e il nostro argomento non è la velocità: è un autista che aspetta già all'uscita con il tuo nome, anche alle undici di sera con tre valigie.
Tariffe Linate → Milano
52 km·50–80 min
Terminal unico
Aeroporto Internazionale Il Caravaggio, il grande scalo low cost di Milano: cinquantadue chilometri a est sull'A4 e un flusso di voli europeo che riempie il terminal dalla mattina a notte fonda.
Tariffa fissa anche da qui, con sessanta minuti di attesa inclusi e il volo seguito per numero: a fine volo trovi l'auto, non la fila per il bus da Bergamo.
Tariffe Bergamo → Milano10 min
Risposta a ogni richiesta, a qualsiasi ora
60 min
Attesa in arrivo, inclusa nella tariffa
24/7
Disponibilità, tutti i giorni dell'anno
Malpensa è quella lunga: cinquanta chilometri a nord-ovest sull'A8, con due terminal distanti quattro chilometri e un rischio reale di novanta minuti nelle settimane di fiera a Rho. Metti in conto un'ora e di solito ci prendi; se il volo atterra alle sette di un martedì di Salone del Mobile, il tempo quasi raddoppia e chi conosce la città parte con mezz'ora di anticipo.
Linate è quella corta, dieci chilometri a est del centro. È anche quella dove le alternative sono più forti - la metropolitana M4 arriva a San Babila in circa dodici minuti al prezzo di un caffè - quindi il nostro argomento lì non è la velocità: è cosa accade con tre valigie, un arrivo in ritardo a mezzanotte e un autista che sta già aspettando.
Bergamo Orio al Serio è quella ingannevole: cinquantadue chilometri a est sull'A4, con una quota importante di traffico low cost europeo. Arrivarci senza auto prenotata significa o un bus con orario fisso, o una corsa a tassametro senza tetto massimo: su quella tratta il prezzo fisso è l'unica vera protezione del bilancio di viaggio.
In comune i tre scali hanno il momento che decide tutto: l'uscita dalla porta di sbarco. È lì che un transfer organizzato si vede - cartello con il tuo nome nella hall arrivi, volo seguito per numero invece che per orario, sessanta minuti di attesa inclusi se il bagaglio tardi o il controllo passaporti si allunghi. Su tutti e tre gli aeroporti lavoriamo allo stesso modo, perché le cose che vanno storte sono sempre le stesse.
Se stai ancora scegliendo il volo e non l'auto: per una riunione in centro Linate ti restituisce un'ora di sonno in più, per i lungo raggio Malpensa è l'unica scelta sensata, per un weekend a basso costo Bergamo fa risparmiare sul biglietto e ti riporta in città in cinquanta minuti. La strada poi la fissa la tua agenda, e il prezzo del transfer lo leggi prima di partire: in questa pagina ci sono tutte le tariffe, per classe di veicolo, senza domande.
| Tratta | Business Sedan | First Class Sedan | Executive Van | Minibus |
|---|---|---|---|---|
| Aeroporto di Milano Malpensa (MXP) → Milano centro50 km | €170 | €260 | €190 | €480 |
| Aeroporto di Milano Linate (LIN) → Milano centro10 km | €110 | €170 | €120 | €360 |
| Aeroporto di Milano Bergamo Orio al Serio (BGY) → Milano centro52 km | €180 | €270 | €200 | €500 |
| Milano Malpensa (MXP) → Milano Linate (LIN)60 km | €180 | €280 | €200 | Su richiesta |
| Aeroporto di Milano Malpensa (MXP) → Fiera Milano, Rho60 km | €150 | €230 | €165 | Su richiesta |
Un collegamento da Malpensa a Linate è di sessanta chilometri attraverso tutta la città ed è il transfer dove una coincidenza persa costa più della corsa. Li trattiamo come servizi a tempo critico: l'autista è assegnato con margine e, se il volo in arrivo è in ritardo, ti diciamo se la coincidenza è ancora realistica prima che atterri, non dopo.
Le coppie che contano sono tutte coperte: Malpensa e Linate, Malpensa e Bergamo, Linate e Bergamo, più le tratte verso Fiera Milano a Rho quando l'appuntamento è in fiera e non in centro. La tariffa è fissa come sulle tratte di città, e il tempo si calcola sull'ora reale di uscita dal terminal, non sull'orario stampato sul biglietto.
Se il rischio di coincidenza è reale - un'ora e mezza fra un volo e l'altro, due terminal diversi, un bagaglio da ritirare - indicaci i numeri dei due voli: seguiamo entrambi e, se il primo atterra fuori margine, ricevi la valutazione onesta della situazione mentre sei ancora in pista.
Su Linate, se la tratta lo permette: un terzo della distanza e un terzo del tempo. Malpensa ha i collegamenti intercontinentali ed è l'unica scelta sensata per i lungo raggio. Bergamo va bene per i voli low cost, al prezzo di un'ora sull'A4.
Sì, esattamente come il Terminal 1: il punto d'incontro richiede solo qualche minuto in più. Indicaci il terminal se lo conosci.
Sì, e ha una tariffa separata: Rho Fiera è una destinazione diversa dal centro città e la pubblichiamo invece di negoziarla.
L'autista aspetta nella hall arrivi con un cartello col tuo nome, su tutti e tre gli aeroporti. Il volo è seguito per numero, quindi il prelievo si sposta da solo quando il volo è in ritardo, e puoi scriverci o chiamarci a qualsiasi ora.
Tutto il viaggio: pedaggi, accesso ad Area C, bagagli, seggiolini su richiesta e i primi sessanta minuti di attesa in arrivo. I supplementi pubblicati sono quattro - il 20% tra le 20:00 e le 08:00, il 20% nei festivi, il 20% di domenica e il 20% nei giorni di fiere ed eventi - e non sono mai cumulabili: se ne applica uno solo.
Sì, ventiquattro ore su ventiquattro, tutti i giorni dell'anno. Un arrivo alle tre di notte riceve la stessa accoglienza di uno delle dieci del mattino, con il solo supplemento notturno già scritto nel preventivo.
Sì, seggiolini e rialzi per ogni età, su richiesta e senza sovrapprezzo. Indicaci età e peso dei bambini quando prenoti e li trovi già installati a bordo.
A bordo, in contanti o con carta, oppure con fattura per le aziende che preferiscono un unico riepilogo mensile. Il preventivo che ricevi entro dieci minuti è già il prezzo finale della corsa.
Prima prenoti, meglio è: nelle settimane di fiera la flotta finisce presto. La cancellazione è gratuita fino a ventiquattro ore prima del prelievo, quindi anticipare non costa nulla e ti garantisci la classe che preferisci.
Volo, data, indirizzi e bagagli: con queste quattro informazioni rispondiamo con un prezzo, non con una domanda.
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