
Business Sedan
Mercedes-Benz Classe E o simile
Lo standard del transfer aeroportuale milanese: silenziosa, discreta, in pelle, tre posti e relative valigie.

Noleggio con conducente a Milano e in Lombardia. Mezzi nostri, autisti nostri con licenza, e prezzi fissi che leggi prima di partire — non quotati dopo.
Da Malpensa a Milano centro ci sono cinquanta chilometri. In auto sono tra i quarantacinque minuti e l'ora e mezza, a seconda di come scorre l'A8. Su questo non si può intervenire. Su tutto ciò che accade prima e dopo, invece, sì.
Per questo ci concentriamo esattamente su quelle due parti. Il volo viene seguito per numero, non a orario, e l'autista è nella hall arrivi quando esci con il cartello con il tuo nome. Se ti trattengono al controllo passaporti per un'ora, l'auto aspetta: i primi sessanta minuti sono compresi nel prezzo. Se la riunione si protrae al ritorno, non aggiungiamo una penale a un conto già concordato.
Ogni tariffa che ci impegniamo a rispettare è in questa pagina, ed è quella che paghi. Dove la corsa non ha una tariffa fissa lo diciamo, invece di scrivere un numero che poi non terremmo.
10 min
Risposta a ogni richiesta, a qualsiasi ora
60 min
Attesa in arrivo, inclusa nella tariffa
24/7
Disponibilità, tutti i giorni dell'anno
| Tratta | Business Sedan | First Class Sedan | Executive Van | Minibus |
|---|---|---|---|---|
| Aeroporto di Milano Malpensa (MXP) → Milano centro50 km | €170 | €260 | €190 | €480 |
| Aeroporto di Milano Linate (LIN) → Milano centro10 km | €110 | €170 | €120 | €360 |
| Aeroporto di Milano Bergamo Orio al Serio (BGY) → Milano centro52 km | €180 | €270 | €200 | €500 |
| Milano Malpensa (MXP) → Milano Linate (LIN)60 km | €180 | €280 | €200 | Su richiesta |

Mercedes-Benz Classe E o simile
Lo standard del transfer aeroportuale milanese: silenziosa, discreta, in pelle, tre posti e relative valigie.

Mercedes-Benz Classe S o simile
Sedili posteriori reclinabili e silenzio quasi assoluto. L'auto da scegliere quando l'arrivo conta quanto l'appuntamento.

Nuova Mercedes-Maybach Classe S o simile
Solo su richiesta. Riservata alle occasioni che la richiedono, soggetta a disponibilità.

Mercedes-Benz EQS o simile
Accesso agevolato alle zone a traffico limitato e silenzio assoluto, senza compromessi sul comfort.

Mercedes-Benz GLE / GLS o simile
Più altezza in abitacolo e più spazio bagagli, con la stessa discrezione.

Mercedes-Benz Classe V / EQV o simile
Sette posti e un vano bagagli vero. La risposta onesta per famiglie e piccoli gruppi.

Mercedes-Benz Sprinter o simile
Un solo veicolo per l'intera delegazione, il gruppo congressuale o gli invitati al matrimonio.
Gestiamo veicoli nostri con la nostra licenza NCC e i nostri autisti. La differenza è pratica: se un autista è in ritardo non possiamo dare la colpa a nessuno, e sappiamo esattamente quale auto sarà davanti al tuo terminal alle sette del mattino.
La flotta è moderna e in regola con le regole di accesso di Milano, e preferiamo non doverti spiegare una sostituzione all'ultimo minuto.
Servono cinque dati: data e ora di prelievo, indirizzo di partenza e di arrivo, numero di passeggeri, numero di volo se c'è, quante valigie grandi avete. Con quelli rispondiamo entro dieci minuti con un prezzo fisso per l'intera vettura, che resta quello concordato: non si crea un account, non si paga un anticipo e nessuno ti richiama per venderti altro.
Nel giorno della corsa puoi cambiare orario o aggiungere una tappa scrivendo su WhatsApp o chiamando: se l'orario slitta per un volo in ritardo, ci pensiamo noi a spostare il prelievo. La disdetta è gratuita fino a ventiquattro ore prima. A fine corsa si paga a bordo, con carta o contanti, oppure ricevi fattura con IVA sui dati aziendali che ci indichi, con estratto conto mensile se le corse si ripetono.
Entro dieci minuti, a qualsiasi ora. Se non possiamo coprire una tratta lo diciamo subito, invece di lasciarti aspettare una risposta che non arriverà.
Sì. Pedaggi, accesso ad Area C, bagagli e i primi sessanta minuti di attesa sono inclusi. I supplementi pubblicati sono quattro: il 20% tra le 20:00 e le 08:00, il 20% nei festivi, il 20% di domenica e il 20% nei giorni di fiere ed eventi. Non sono mai cumulabili e non compaiono a sorpresa a fine corsa.
Seguiamo il numero di volo, quindi il ritardo sposta automaticamente il prelievo. Non devi chiamare, anche se puoi farlo quando vuoi.
Gratuitamente fino a ventiquattro ore prima del prelievo. Dopo, il mezzo e l'autista sono già impegnati e chiediamo un contributo: ti diciamo l'importo prima che tu confermi qualsiasi cosa.
Sì: il servizio a ore ha un minimo di tre ore, poi scatti di mezz'ora, e carburante, pedaggi e accesso ad Area C sono già nella tariffa. Su una giornata con più tappe — fiera, pranzo, hotel, aeroporto — quotiamo l'intera sequenza come un'unica corsa fissa, con lo stesso autista e le attese fra una tappa e l'altra comprese.
Nei giorni pubblicati del calendario si applica il supplemento evento del venti per cento, mai cumulabile con gli altri. La sede — Rho Fiera, San Siro, la Scala — la raggiungiamo dagli accessi previsti per i veicoli con licenza, e l'orario di prelievo che hai concordato ti viene tenuto fermo anche quando la città rallenta.
Il servizio è attivo ventiquattro ore su ventiquattro, festivi compresi: un arrivo alle tre di notte da Linate o un rientro la sera del trentuno si prenota come una corsa qualunque, con lo stesso prezzo fisso concordato e la stessa attesa di sessanta minuti inclusa. Tra le 20:00 e le 08:00 si applica il supplemento notturno del venti per cento, come sui giorni festivi, ed essendo mai cumulabile resta uno solo anche quando le due cose cadono nello stesso momento.
Volo, data, indirizzi e bagagli: con queste quattro informazioni rispondiamo con un prezzo, non con una domanda.
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